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AG600两栖飞机完成平尾与垂尾连接接头静力试验

2019-10-16 14:31

图片 1 资料图:AG600水陆两栖飞机

  1月19日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称:AG600飞机)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1百分之四十终极载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国民航通飞研讨院强度试验室达成,比原定陈设提前了5天。该试验的中标注脚着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全体顺遂实现。

  平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进度中关心珍惜件的强度研究开发性试验,也是型号研制作而成功的主要性工作之一,首要指标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的终点承载本事及其有限元理论剖析方法。该考试共满含2个工况5项试验(含铝制试验件2个限制载荷试验和2个顶峰载荷试验,钢制试验件1个1百分之三十极端载荷试验)。

  由于该考试单项加载载荷大、约束点多且复杂以致加载点地点特殊,为试验安顿增大了难度,而且该型号飞机是国内首款水陆两栖飞机,其特有的使用格局及功能会对国内的总结救援连串建设起到关键成效。特飞所强度试验室自承担职务的话,周详布置,科学生运动筹,经过三番四遍论证,不断优化完善试验陈设,最后圆四处成功了试验方案及夹具的筹算,有限协助了考试进度有安排、有步骤、保品质的顺遂举行,为AG600飞机前年首飞奠定了牢固的功底。(来源:中华夏族民共和国航空报)

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